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动态变形模量测试仪

动态变形模量测试仪

简要描述:

动态变形模量测试仪用于监控检测路基的承载力,即动态变形模量EVD指标,适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测铁路提速改造的K30检测以及受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口及工业建筑的施工质量监控检测。

更新时间:2022-03-26

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品牌其他品牌产地类别国产
应用领域环保,建材,电子

动态变形模量测试仪 特点

体积小,重量轻便于携带--总重量35公斤

安装、拆卸方便、操作简单--一人便可操作

自动化程度高、测试速度快--一次测试只需3分钟

性能稳定、可靠、精度高--采用*的传感技术

环保型产品、已人为本--无辐射、废气等污染

动态变形模量测试仪 技术指标

加载装置

冲击持续时间:18.0±2.0ms

材料:镀锌钢/合金钢

荷载板

直径:300mm

厚度:20.0mm

重量:15.0kg

材料:镀锌钢

电子沉陷测定仪

沉陷测试范围:0.1~2.0mm±0.02mm

Evd测试范围:10MPa~225MPa

电源:4xR6电池

适应温度范围:0~50摄氏度

外观尺寸:210mmx80mmx25mm

存储量:200组测试曲线

重量:0.4kg

功能概述

1、采用Evd进行动态平板载荷试验,可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于粒径小于63mm的土类以及土石混合料。

2、Evd在铁路中已应用于以下工程:既有线提速改建(胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线)新建高速铁路(京沪高速昆山试验段)新建客运专线(秦沈客运专线)新建普速铁路(新长线、宁启线、渝怀线)

3、既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法,推算出K30值;

4、高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标,与K30同时作为必检指标。


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